Forum BMW Brasil

Olá amigos, estou precisando muito da ajuda de todos vocês.
Estou com o seguinte problema no meu carro BMW X1 20I 2013: quando fui em uma viagem semana passada precisei fazer uma grande ultrapassagem e acelerei forte, quando de repente ele começou a falhar e acendeu a luz da injeção e apareceu no computador de bordo "perda e potência", depois ficou falhando direto como se tivesse queimando apenas em 3 cilindros, continuei a viagem com o motor falhando até a cidade mais próxima, na ocasião um mecânico apenas passou o scanner apresentou alguns erros e resetou o sistema, e ela voltou ao normal, mas após alguns km eu precisei novamente de pisar forte no acelerador e ela falhou novamente e acendeu a luz da injeção e apareceu no computador de bordo "perda e potência" e ficou falhando igual a primeira vez, como se tivesse funcionando apenas 3 cilindros. Continuei a viagem, e fiz novamente o reset no sistema quando chequei na minha cidade, dessa vez andei sem pisar forte no acelerador até o combustível ficar perto de acabar, reabasteci com um novo combustível, sempre usando gasolina comum, e fui fazer o teste novamente acelerando forte como se fosse fazer uma ultrapassagem, e fez a mesma coisa, falhou e acendeu a luz da injeção e ficou falhando.

Quem pode me ajudar em relatar qual o possível problemas desse defeito? conto muito com a ajuda de todos vocês.

O carro apresentou o problema, você foi lá resetou e aparentemente ficou tudo OK......depois você precisou acelerar e ficou ruim novamente, você foi lá e resetou denovo. Talvez a resposta pra sua pergunta esteja nas falhas que o carro apresentou depois do primeiro reset, lembra quais foram ?

Já tentou abastecer com gasolina Podium para fazer um teste?

já testei podium, continua igual.

será que pode ser bobina ou modulo da injeção?

Boa tarde pessoal!
Alguma suspeita desse caso? Meu carro está há algum tempo com o mesmo quadro, se pisar fundo ele começa a tremedeira, aí para, desliga e liga de novo ele estabiliza. Tenho um app que diagnostica e limpa a falha mas ela sempre volta. Ele tem espaços da aceleração com toda potência, outros treme e tu consegue controlar no pé...mas agora já está muito recorrente, e na lenta no ‘P’ ele nunca fica sereno, sempre dá umas tremidas/falhas. Suspeito que seja o módulo de injeção, ou bomba de combustível...enfim, agendei para 27/5 para uma especializada em bmw em POA para ver mais a fundo isso.

Estou com o mesmo problema em uma 550 e pelo scaner seria o valvetronic. Substitui o mesmo e o problema continua. Alguém conseguiu solucionar?

Bom dia,estou com mini cooper que apresenta o mesmo defeito,ja fiz e tudo troquei velas,bobinas, bomba de alta,limpeza e substituição de um bico,valvitronic e retificação do cabeçote e enviei até o módulo de injeção para análise e nada. Se alguém conseguiu uma solução me ajuda .obrigado.