Forum BMW Brasil

Pessoal, faz um tempo que não apareço por aqui. Efetuei a compra de uma M240, trocando a M135 que tinha. Gostaria de saber dos mais entendidos aqui se compensa fazer alguma modificação de motor para deixa-la mais parecida com a M2. Muito obrigado.

PUTZ! Que compra!!! Matando todo mundo de inveja!!! Curte um pouco, esperar o JB4 pra ela... E depois faz ela ganhar das M2 por aí!!! Ah! Pode parecer bobeira, mas você consegue instalar um diferencial autoblocante nela e mesmo sem ganhar nenhuma potência, terá um carro que se comporta na pista como um autêntico série M!!! A diferença é da água pro vinho!!!

Parabéns pela aquisição. No último dezembro levei meu carro para revisão e dei uma "namorada" na M240, o carro é lindo.

Sobre upgrades, sugiro ler a parte do fórum da Burger sobre tuning das 240/340i, lembrando que a 240i já utiliza o novo motor B58 que é completamente diferente dos N55 (utilizado nas 135/235 e M2). E a parte boa do negócio é que esse motor é ainda melhor para upgrades!

http://www.burgertuning.com/B58_JB4_bmw ... tuner.html

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=31429

Ganhos de 60cv nas rodas, esse motor chega quase a 400whp completamente original!!

Parabéns pela compra!!!! Esse novo motor parece ter ficado bem afiado, segundo dei umas lidas por ai!! Original com 340 cv, não é?

Quanto aos UP, tem aquela receita padaria que é sempre bem vinda né... chip + filtro + escape..

No link que o Rafa postou ai já tem o JB4 pra esse motor, então o principal já esta ai! Pra esse carro acho que vale trazer um escape pra ele de fora, como fiz pra M235i... tenho um armytrix, acho espetacular!! Mas aqui você consegue fazer um escape legal também, ai em São Paulo tem o Giba que parece que trabalha bem, e faz com downpipe pra deixar menos restritivo... e vê se já tem intake pra ele, como AFE ou Burguer...

Nessa combinção ai você já consegue uns 70 - 80 cv de ganho, mais ou menos...

E procura sobre o chargepipe desse carro.. nos N54 e N55 temos o problema deles quebrarem até com motor stock.. não sei como ficou nesse B58, mas vale uma pesquisa..

Quanto ao LSD que o Loudenvier falou, eu cheguei até ver isso pra M235i, mas o valor me desanimou... sai em torno de uns 15k importar e instalar uma peça dessa aqui, pelo menos no pouco que pesquisei... e é o que realmente diferencia as M135/140, M235/240 dos M puro sangue né...


No mais, coloca as fotos do carro ai pra gente babar na máquina!!!!!

[]'s

Q legal, troquei minha M135 por uma M140 e confesso q to surpreso com a perfomance, acho q stock como está é o ideal. Parabéns. Abs

boa noite amigos... eu tenho uma 328i com menos de um ano de uso... esta com 10000 km... nesta semana fui na bmw e la me fizeram uma proposta muito boa pra aquisicao de uma m240 (preta com interior vinho)... fiz o test drive e o carrinho é fantastico! eu pego 60km de estrada para trabalhar (tapete por sinal) e ja me divirto na minha 328... fiquei imaginando na m240... mas o que voces acham? vale a pena a troca? teria que voltar 120k a titulo de curiosidade... curto demais minha 328... mas a m240 me deixou impressionado... e aommesmo tempo é uma grana consideravel... vlw amigos!

Mande fotos dessa bela maquina chamada M2/M240i pra gente aqui.
Esse carro na cor Azul Long Beach é fantastico. Se eu chegar a ter uma futuramente, ja terei zerado minha vida kk
Para bens e boa diversão.

Abraços

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