Forum BMW Brasil

Srs, venho aqui relatar a troca da bateria da minha X1

Depois de 37mil km, a bateria decidiu dar adeus.
Aqui em Piracicaba não tem CSS nem Mecanica autorizada BMW.
Tive entao que ligar para um SOS Baterias 24h daqui mesmo.
Como meu carro é estacionado de ré aqui no predio, nao dava pra abrir o porta-malas pra ver a bateria. Aí o tecnico fez uma "chupeta" em um terminal elétrico (+) que fica na frente do carro - perto do tanque de água de limpar o vidro (obs: eu nem sabia que existia esse terminal lá )

Chegando na oficina pra trocar a bateria, o catálogo deles indicavam uma 75Ah para BMW X1 2012+ .
Apesar da original do carro estar escrito 80Ah, tentamos colocar uma 80Ah da própria MOURA (eles só trabalham com essa marca). O engraçado é que a de 80Ah nao encaixa certo no compartimento da bateria do carro, mas a de 75Ah fica perfeita.

Pra trocar (depois de meia hora, até conseguir desparafusar tudo e tirar aquela desgraça da original kkk) eles deixaram uma bateria dando carga no terminal elétrico debaixo do capô e instalaram a de 75Ah, isso para não "desregular" a eletrônica do carro.
Depois de trocar, dei partida 4x e o carro funcionou perfeitamente. O indicador de bateria problemática do painel sumiu. Horário, ajustes e tudo mais estão intactos.

Acredito que nem precisarei fazer codificação né?
Abraços

Edit: Custo total de R$ 550,00

Onde compro essa bateria de 95ah Helmar por 295 reais?? Poderia me passar o contato da loja

Esa de 95 da Heliar custa em media R$550,00 hj em dia... Vou colocar uma na minha x3 semana que vem...

Boa tarde Bimmers!!!
Hoje de manhã ao ligar a BM apareceu na tela o símbolo da bateria.
Como há algum tempo ela demonstrava estar no fim da vida útil resolvi trocá-la.
Como sou segurado pela Porto Seguro fui trocar no centro automotivo aqui em São Paulo, na rua Indianópolis.
Troquei pela Moura 75ah, custou R$ 580,00 com mão de obra. Garantia de 18 meses.
Optei em trocar nesse centro, pois lá eles teriam como trocar a bateria que fica no porta-malas e ao mesmo tempo dar carga pelo terminal elétrico debaixo do capô, ou seja, não desregulou a parte elétrica da BM.
A BM ligou e sumiu o símbolo da bateria do painel.
Todavia, o regulador de voltagem do alternador está com problema.
Alguém sabe onde posso arrumar o regulador aqui em São Paulo sem ser na CSS???

Bom dia Bimmers!!!
Estava com problemas no alternador que estava enviando 15,3v para a bateria nova da Moura de 75ah

PROBLEMA RESOLVIDO!!!

Hoje de manhã levei a BM para fazer o registro da nova bateria, pois tinha visto esse vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=f0JoYD-GLR0
Antes do registro o alternador estava marcando 15,3v... depois do registro caiu para 14,4
A Porto Seguro que me vendeu a bateria Moura queria trocar meu alternador pela bagatela de R$ 2.500,00 ou o regulador do alternador por R$ 900,00.
Depois de muita pesquisa e postagem... consegui resolver meu problema.
Gastos: + - R$ 35,00 do multímetro.
Obrigado a todos!
Abraços.

Como e onde fez o registro da nova bateria?

Foi vc mesmo que fez? Ou levou em alguma oficina?

Custo desse serviço?