Forum BMW Brasil

Em tempo: tenho quase certeza de que a eletrônica da BMW é capaz de detectar qual a amperagem da bateria que está conectada. Eu fiz uma leitura via scanner hoje e detectou ser de 70A e eu não codifiquei nada... Só se já estava codificado para isto!!!

Obrigado loudenvier!
Qualquer anomalia eu posto aqui... apesar de achar que a diferença não foi tão significativa.
Olhei uma da Moura e ela tinha 500a de corrente de partida. Acabei preferindo a Heliar por se aproximar mais da original!

Vou pesquisar se algum familiar está precisando e faço essa troca...

Abs

No meu caso, peguei a 320i semana passada (2009/2010) e veio com uma bateria Excel de 70A. Ocorre que o pessoal da seguradora, ao instalar o rastreador, teve dificuldades pois o carro 'morreu'.

Como o veículo estava parado na loja há algum tempo (o dono da revenda referiu que tinha feito uma 'carga' na bateria, por conta disso), imagino que a troca seja inevitável (e até aconselhável).

Gostei da opção da Heliar. Também me ofereceram a Moura.

O preço de ambas (70A) aqui em Porto Alegre em uma revenda de baterias sai em torno de R$ 360 a R$ 390 na troca.

Em uma oficina independente da BMW oferecem a troca (mesmas marcas) por R$ 480,00 (BMPOWER).

De qualquer forma, agradeço a dica sobre a codificação.

Saludos

Uma bateria 'normal' (Heliar SL70ND), pois as relativas ao modelo AGM (AG70PD) seria a partir de 2012 ou 2013, correto?

A AGM de 70A (Heliar) 'pula' para uns 920 pilas. A de 95 (AGM) sai por 1.200.

Acabei colocando uma Heliar 75 (SLPD, creio), por 400.

Em tempo: A excel estava solta, e era com água...

Olá de novo pessoal!
Tava lendo umas coisas aqui no fórum e acabei esbarrando neste tópico criado por mim.
Esqueci de contar o final da história pra vocês hehe.

Enfim, após 3 dias meu carro parado na CSS a BMW conseguiu recuperar a bateria usando o equipamento de recarga deles que falei no segundo post.
Foi tudo acionado pela garantia e não precisei efetuar nenhum pagamento, exceto o da "revisão" forçada mencionada, onde tive que fazer troca de óleo e filtro, pois era o que acusava no painel, e sem isso não seria possível acionar a garantia.

Pelo menos o prejuízo não foi de R$ 3.000,00 e a troca de óleo foi adiantada em apenas 1.500 km do que eu estava prevendo (uns 2 meses).

Agora estou com outro dilema a respeito dos pneus 225/45R18 RunFlat Efficient Grip da Goodyear.. já rasguei 05 (CINCO) em buracos em 1 ano e meio com o carro.
Vou trocar e colocar normais. RunFlat não dá. Mas estou em dúvida em qual colocar em torno de R$ 500,00. Enfim.. assunto pra outro tópico.

Valeu

Opa Pessoal.
Também estou precisando trocar a bateria e...

Liguei na Heliar de Barueri informando modelo do carro, me passaram a de 75 por R$540,00.