Forum BMW Brasil

Boa tarde a todos!
Primeiro post no fórum, então me desculpem se o assunto já tiver sido abordado mas não consegui achar uma resposta.
Meus últimos 3 carros foram: Civic Si, Golf GTI mk7 e MIni 2.0 S Top, portanto, gosto de carros pequenos, "na mão" e que dêem prazer ao dirigir. Tenho tb um Suzuki Sx4 (manual) p/ o dia a dia.
Após um sufoco recente na minha Cidade Maravilhosa (?????): arrastão na Av Brasil, tiroteio e volta na contra-mão, decidi que quero um blindado!
Pesquisando opções, me interessei pela X1 XDRIVE 28i, pois imagino que seja um bom meio termo entre um carro que me leve a qualquer lugar, que seja gostoso de dirigir (coisa que não abro mão) e prático (p/ carregar algo maior, viagem c/ amigos ou levar meus Kites).
Considerando que ela será meu único veículo, uso diário, rodando 900-1200 km/mês e blindada, qual das três motorizações/ano da 28i vcs recomendam:

>3.0 6cc gasolina (até 2012, acho...)
>2.0 Turbo gasolina (só achei dela 12/13)
ou
>2.0 Turbo flex (14/15)

Não tenho restrição quanto a gastos de manutenção (que sempre faço rigorosamente nos meus carros), mas obviamente quero o que seja menos propenso a problemas. Como vai ser meu único carro, me preocupa o tempo perdido em oficina (reparos, manutenção e espera por peças).
Do mesmo modo, eu não tenho problema de gasto c/ combustível, mas confesso que me dá uma certa agonia me imaginar em cima de quase 2 ton. de metal consumindo um litro a cada 3, 4, 5km... Algum dos três motores acima é menos beberrão?!
Desculpem o post longo.
Abraços!

turbo flex sem duvidas carro mais novo masi tecnologico e provável menores gastos e até menor seguro

Roger, boa tarde!
Possa falar por experiência própria... compre um 3.0 6 cilindros em linha 4x4 2012/2012.
Esse carro tem motor para mais de 300.000 km sem dar problemas... o motor 6 cilindros em linha é um dos melhores motores feitos pela BMW. É o mesmo motor da 130 e 330i... você irá comprar um tanque de guerra. Só verifique se esse modelo tem algum recall.
Abraços.

Obrigado pelas dicas!
Pelo visto a escolha é difícil mesmo... Cheguei me decidir pela 3.0 6cc mas como quero (obrigatoriamente) blindada, fica a dúvida: vale à pena pegar um blindado c/ 6-7 anos de uso?! Posso economizar na manutenção (pelo motor mais robusto) e perder c/ as delaminações, que certamente vão estar mais próximas de acontecer no carro mais antigo. Fico c/ medo do seguro também, será que consigo fazer? Talvez só do carro (s/ blindagem), mas é até provável que o valor fique perto de uma 14/15 blindada. Amanhã vou fazer essas cotações. De qq forma, obrigado, e se alguém tiver alguma dica dessas X1 blindadas, por favor qualquer ajuda é bem vinda.
Abraços

Roger, boa noite!
Apenas um aviso, tome cuidado com as BMs turbo, pois elas tem um problema de vazamento de óleo na tampa e bomba de vácuo.
Verifique se a BM pretendida tem ou já teve esse problemas que é recorrente e constante.
A 6 cil não sofre desse mal.
Boa compra.
Abraços.