Forum BMW Brasil

Pessoal, estou com uma duvida.

Minha bmw veio configurada para troca de óleo para 8 mil...

Agora está apontando 7 mil...

Isso significa que eu posso rodar mais 7 mil km ou que tenho que fazer a revisão até 7 mil km, já considerada a quilometragem rodada?

Será mesmo que daqui para frente a revisão será com 8 mil km fixos?

Sim, entendi o raciocínio. Estava crente que a troca de óleo deveria ser feira antes de o carro marcar 7 mil km, no meu caso.

Se é dessa forma, então perdi menos do que estava pensando.


Tem certeza que é dessa forma que funciona?

Obrigado.

Ontem fui ver uma 118i Sport GP usada aqui numa loja e aproveitei para fuçar nas revisões, ela fez a primeira revisão com 7700km, a quilometragem do veículo estava em 9000 e uns quebrados e pedindo a próxima revisão para mais 4000 e uns quebrados, ia dar aproximadamente com 14000km.

Considerando os relatos desse tópico parece que esse carro está com uma defasagem "razoável".

Abraços

+1

Eu gostaria muito que a BMW acessasse esse fórum.

Só contabilizando uma media de insatisfação(dos que falaram aqui), creio que umas 10 pessoas possivelmente vão sair da marca caso essa política não mude. Fora os outros que vão pesquisando no Google e acabam descobrindo esse problema.

E detalhe, não falo isso por grana, mas sim pelo fato da achar uma baita safadeza da marca com os proprietários BRASILEIROS, pois fora daqui não é assim.

A impressão é que a BMW Brasil está rotulando os brasileiros de trouxas com essa política. Quando a Audi, MB, Volvo e etc, começarem a usar esse absurdo que a BMW está fazendo para conquistar os clientes para as suas marcas, certamente a BMW vai tomar um susto.

Até pq creio que mais de 70% daqui antes de comprar a 1º BMW foi no mínimo em uma Audi ou MB para uma comparação.

Alguém aí já foi fazer a revisão APÓS ter feito o RESET?! Deu algum pau?