Forum BMW Brasil

Se fizeram essa palhaçada com nosso confrade (dizer que trocaram as pastilhas e não trocaram), será que não estão fazendo a mesma coisa com a troca de óleo? Um óleo sintético de primeira geração sendo trocado a cada 3 ou 4 ou 5 mil km. Isso não existe em nenhum outro lugar do mundo. Nos EUA trocam a cada 15 ou 20 ou 25 mil km. Verdade seja dita... estão nos fazendo de trouxas. Eu vou tirar o dia todo de folga para acompanhar cada passo do que vão fazer na minha BMW no dia da troca de óleo.

Olá Iviana,

Estou impressionado com seu relato. Troca de pastilhas com 5000 km, só se for de Fórumula 1. Nos meus dois carros anteriores (Hilux e Sorento), troquei pastilhas de freio com 50 mil km. Isso mesmo 50 mil km. Tenho em mente que em virtude da tecnolgia utilizada pela BMW, as pastilhas, assim como outros itens, seriam bem mais duradouros. Isso que fizeram com você foi crime. Uma sacanagem muito grande. A cada dia que se passa me decepciono mais com a marca, mesmo achando meu carro excelente, já penso na próxima troca em sair da marca e voltar mesmo para uma menos tradicional.

Ainda não fiz a primeira revisão, mas já fico triste só de pensar que daqui a alguns dias terei que me tornar mais uma vítima das CCS.

Abraços...

Meus amigos, tem algo de errado.

A Autokraft me fala que a primeira revisão da minha 320i custaria R$2300 mesmo sem ler a chave dizendo que trocaria um monte de coisas. Faço a revisão em BH e sai por R$650.
Daí vem outro colega e fala que na revisão da 130i tem tramóia, e outro que na 320 dizem que trocaram a pastilha mas não trocaram p* nenhuma.

Já acionei a BMW do Brasil, tenho o número do protocolo do dia 13/02 e até agora não me retornaram.

Apesar de muitos aqui defenderem o carro, honestamente não teria comprado a minha se tivesse as informações que tenho hoje. A css rouba o cliente (afirmo sem pestanejar) e a marca é conivente. Se para ter carro premium tem que passar por isso, volto a andar de Toyota ou Honda fácil, fácil.

Abraços.

Jesulino, confesso que apesar dessa não ser a minha 1º BMW, diante de todas essas informações dos problemas que estão ocorrendo nos novos modelos, eu também teria saído fora da marca. Acho isso inconcebível.

Pessoal, olhem o que foi postado no Fórum Bimmer:

"Ontem dei um pulo na BMW aqui em Brasília, fui levar um primo para pegar o seu Mini S que ficou la p troca de pastilhas, conversando com o consultor da BMW ele me confidenciou que já existe uma ação contra a BMW do Brasil a respeito das trocas de óleo com baixa KM, ele me falou que HOJE em Brasília todas estão sendo setadas para 12k e não sabe responder o porque dos carros estarem pedindo a revisão ou troca de óleo muito cedo, hehehe, me engana que eu gosto."

Eu quero muito ver esse barco pegar fogo, pois caso isso não venha a ser corrigido, certamente na minha próxima troca eu vou sair da marca.

Melhorou bem pouco em de 8k para 12k. Fui na CSS hoje e a informação que me passaram foi essa mesma, agora ta vindo setada para 12 mil km ou 8 mil km fixo. Melhorou não?

8 mil kms Fixos ou 12.000? Interessante essa informação.

Mas isso quando é zero? Pq se for, temos que ver como fica os carros que já não são zero km e tem essa discrepância. O que determina se o cliente sai com 8 fixos ou 12 mil com o cálculo maluco? O próprio cliente? Está confuso.

Alguém tem alguma coisa oficial sobre isso?

Outra coisa, gostaria de saber o que a BMW tem a dizer em relação a todos que fizeram várias trocas de óleo de 3 em 3 mil kms (ou menos em alguns casos) SEM NECESSIDADE e jogaram dinheiro fora.

Boa noite.

Chegando agora no fórum estou com a primeira 14/14 de Londrina. Andando apenas no álcool e na estrada com dois tanques já fiz 1000 km. Revisão ainda marcando 12 Mkm. Pergunta! Agora este carro vai p minha esposa que só vai andar na cidade! Será que agora irá reduzir de vez essa troca de óleo? Desculpe a pergunta já feita 100 X, mas qual o passo a passo para resetar a revisão caso neste modelo não seja bloqueado como comentado por aqui.

Abs a todos!

Só para desencargo! Sobre a revisão da BM estou contente! Eu tenho uma RAM 12/12 e é obrigatório revisão a cada 6 meses, e média 1.600 estalecas! A 4a revisão não sai por menos de 5 barões!

A minha foi entregue com os 12.000 kms.
Quase 02 meses com o carro, podium e modo confort, já está acusando revisão daqui a 9.000 kms, com apenas 887 kms rodados.
É mole ou quer mais?