Forum BMW Brasil

pessoal provavelmente consegui vende meu carro esta semana e já estou me preparando para comprar uma bmw 320i preta (com interno cinza provavelmente), gostaria que me dessem alguma força, e dicas, pois entrarei para o mundo bmw em breve e estarei com vocês na torcida para que tudo dê certo.

Comprei a minha 320 13/14 dia19.03.14 ela esta pedindo revisao com 11mil, mas a vendedora informou que srria com 8mil, nao relatando nada sobre esta antecipação, assim acredito que o mais correto seria seguir a orientacao do manual ,nse que consta isto la porque ele é muito confuso.

Conversando com um colega que também tem uma 320i 2013 e já rodou + de 30.000km, perguntei sobre as revisões, tendo em vista que ele roda muito com o auto. Ele disse que não está nem aí para os avisos. Faz as revisões a cada 10.000km. A garantia continua válida, sem qualquer problema. Inclusive na última revisão identificaram uma peça defeituosa, que foi coberta pela garantia.

Bom tenho uma 320 13/14... E tb ja estava revoltado com isso de revisão, um absurdo. Na Bmw me falaram que meu carro faz revisões mais rápido pelo fato de estar usando rodao, expressão do vendendor. Fala serio.

Enfim, acabei fazendo o reset e na tela no painel ficou marcando a km antiga inclusive esta marcando ano 2000 desde que fiz ultima revisao e ficou marcando 1000km a menos no caso 6000km no painel e 7000km na tela, que estranho.

Outra coisa que estou revoltado é com a questão das pastilhas de freio, quando peguei o carro estava marcando q trocaria com 45000km e agora com 13000km esta acusando que com 6000km terei que trocar. Que absurdo. Sendo que ando com carro numa boa. Não acelero nem nada!!!!

Olá amigos,

Após fazer a primeira revisão em BH (lembrando: muito mais barato que o assalto da Autokraft no Rio), apesar do mecânico ter tentado setar a próxima revisão para 8000km, o carro não aceitou esta programação e manteve os 6000 km tradicionais.

No entanto, já rodei 1800 km e o carro continua pedindo revisão para daqui a 6000 km. Parece que, mesmo não mudando no visor, a programação foi aceita para os 8000 km.

Já estou pensando em levar o carro para BH de novo na próxima revisão. Enquanto isto, a Autokraft insiste na historinha de trocar tudo sem ler a chave. Quer dizer, em cobrar para trocar tudo...

Abraços

O meu eu também fiz o reset e voltou para 8.000 kms. De qualquer forma, eu devo fazer a troca de óleo entre 7 e 10k kms. O meu agora está marcando 5.000 kms e pedindo troca para daqui 7.000 kms( já caiu 1.000 kms desde o reset que eu fiz). Creio que eu rodando mais uns 3 mil kms, já ficar na tampa.

O que eu acho mais grave é que muita gente simplesmente não acelera o carro e mesmo assim a degradação é absurda. No meu caso, eu rodo quase 90% do tempo no modo EcoPro.

Tdacastro, agora você levantou mais uma preocupação cara. O meu também estava estava com as pastilhas setadas para 45000 kms. Não cheguei a olhar mais, mas se vc diz que já está pedindo para daqui 6.000 kms, meu Deus! Acho que nem se o cara fizer 1 trackday por mês haveria necessidade de trocar as pastilhas antes de 10.000 kms. Vou dar uma olhada no meu depois.

Virou palhaçada isso já. Quero ver se a matéria vai sair mesmo na 4 rodas. E depois da 1º troca de óleo, dependendo da degradação com certeza eu vou fazer o reset novamente.

Acho que seria interessante, todos fazerem uma reclamação no site reclame aqui, para os novos consumidores ficarem espertos e quem sabe a BMW tomar alguma providencia dessa palhaçada.

Vamos encher o site de reclamaçāo. Teve alguém que já fez:


http://www.reclameaqui.com.br/8456227/b ... onsumidor/

É pessoal, acho que de BMW no momento estou fora!!
Estou acompanhando isso tudo e, realmente fica impossível ter um carro dessa categoria com preocupações como se fosse um carro Chinês.
Carro premium pra mim, é um carro que você paga caro pra não ter a aporrinhação de um carro de categoria inferior e, não ficar refém de CSS como nesses casos ABSURDOS que está acontecendo com a BMW no Brasil.
Vou esperar pra ver se mudará alguma coisa nesse quesito, quando lançarem as BMW fabricadas no Brasil.
Caso contrário, estou fugindo delas, como o Diabo foge da cruz!!!!!!!!

Até,